Μπαταρίες COMLINE

Η Εταιρεία μας είναι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσει την συνεργασία της  με την Βρετανική εταιρεία COMLINE στο κομμάτι της μπαταρίας.

Η COMLINE είναι ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές  ανταλλακτικών για Ευρωπαικά ,Ιαπωνικά και Κορεάτικα μοντέλα αυτοκινήτων.

Πρόσφατα, ανακοίνωσε με υπερηφάνεια ότι είναι μία εκ των επιλεγμένων βρετανικών επιχειρήσεων που λαμβάνει την τιμητική διάκριση του Βραβείου Επιχειρήσεων της Βασίλισσας της Αγγλίας. Πρόκειται για την υψηλότερη διάκριση που μπορεί να λάβει μία επιτυχημένη επιχείρηση στην Μεγάλη Βρετανία. Η COMLINE αναγνωρίζεται ειδικότερα για την ανάπτυξη των εξαγωγικών δραστηριοτήτων της και για το λόγο αυτό λαμβάνει το «Βραβείο της Βασίλισσας για τις Επιχειρήσεις: Διεθνές Εμπόριο 2016»

Η σειρά των μπαταριών COMLINE προσφέρει :

  • Μέγιστη ασφάλεια
  • Ποιότητα

logo39-home_default

Bosch Newsletter Οκτώβριος- Δεκέμβριος

Η Bosch παρουσιάζει τα συνεργεία του μέλλοντος.
Στην διεθνή έκθεση για τον τομέα after sales αυτοκινήτου «Αutomechanika 2016» που πραγματοποιήθηκε από τις 13 έως τις 17 Σεπτεμβρίου στη Φρανκφούρτη, η Bosch προσέφερε σε όσους επισκέφτηκαν το περίπτερό της, την εμπειρία του διασυνδεδεμένου συνεργείου του μέλλοντος. Συγκεκριμένα παρουσίασε το πρώτο λογισμικό για διασυνδεδεμένη επισκευή που διευκολύνει το προγραμματισμό των ραντεβού και βελτιώνει την ποιότητα εργασιών κατά την επισκευή. Τόσο τα στοιχεία του οχήματος, μοντέλο, αριθμός κυκλοφορίας, όσο και το ιστορικό επισκευών του, ημερομηνία τελευταίου service, ανταλλακτικά που αλλάχτηκαν κ.λπ. είναι ήδη διαθέσιμα στο μηχανικό προτού καν το αυτοκίνητο φτάσει στο συνεργείο.
Αμέσως μόλις συλλεχθούν τα στοιχεία του οχήματος μέσω του διαγνωστικού εξοπλισμού που διαθέτει η Bosch στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της, διατίθενται αυτομάτως και σε όλα τα λοιπά συστήματα του συνεργείου που βασίζονται σε υπολογιστή. Για την πρόσβαση στα στοιχεία ενός οχήματος που έχει αναγνωριστεί από τον διαγνωστικό εξοπλισμό, ο μηχανικός πρέπει απλά να εισάγει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος ή τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος (VIN) σε οποιονδήποτε σταθμό εργασίας επιθυμεί να χρησιμοποιήσει.
Για τα επόμενα ραντεβού στο συνεργείο, δεν θα απαιτείται η εκ νέου  αναγνώριση του οχήματος. Για τους μηχανικούς, η δυνατότητα πρόσβασης που τους δίνει αυτό το λογισμικό στις πιο πρόσφατες και σημαντικές πληροφορίες την κατάλληλη στιγμή, τους βοηθάει στον γρηγορότερο και πιο ακριβή εντοπισμό της βλάβης αλλά και στην έγκαιρη παραγγελία ανταλλακτικών για την εκτέλεση μιας εξεζητημένης επισκευής. Έτσι οι πελάτες μπορούν να επωφεληθούν από τη βελτίωση τόσο της ποιότητας όσο και του χρόνου επισκευής. Μάλιστα υπολογίζεται πως ο χρόνος που απαιτείται για την εκτέλεση μιας εξεζητημένης επισκευής μπορεί να μειωθεί κατά 10 έως 15 τοις εκατό.
Η Bosch εκτιμά ότι μέχρι το 2018, θα λειτουργούν τα πρώτα «έξυπνα» συνεργεία. Μέχρι τότε θα συνεχίσει να προσφέρει τις εξαιρετικά ποιοτικές υπηρεσίες συντήρησης για το αυτοκίνητο μέσω των συμβατικών συνεργείωνBosch Car Service.
Νέο σύστημα ψεκασμού νερού από την Bosch
Είναι γεγονός ότι ακόμη και οι πιο εξελιγμένοι κινητήρες βενζίνης χάνουν περίπου το ένα πέμπτο των καυσίμων τους. Ιδιαίτερα σε υψηλές ταχύτητες, ένα μέρος της βενζίνης χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα αντί για την λειτουργία της κίνησης. Με το νέο σύστημα ψεκασμού νερού, η Bosch δείχνει ότι μπορεί να «ρίξει» την κατανάλωση καυσίμου των μοτέρ. Ακόμη και σε συνθήκες ταξιδιού ή γρήγορης οδήγησης, η νέα τεχνολογία που λανσάρει η Bosch καθιστά δυνατή τη μείωση των ρύπων κατά 4% και τη κατανάλωση καυσίμων έως 13%. Η οικονομία καυσίμου που προσφέρει αυτή η τεχνολογία της Bosch επιτυγχάνεται κυρίως σε κινητήρες τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους. Με άλλα λόγια κινητήρες μεσαίας κατηγορίας αυτοκινήτων.

Αύξηση της ισχύος του κινητήρα

Η καινοτομία της Bosch δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα της οικονομίας καυσίμου. Μπορεί ακόμα να βελτιώσει τη λειτουργία του κινητήρα. “Ο ψεκασμός του νερού μπορεί να προσφέρει μία επιπλέον ώθηση σε κάθε υπερτροφοδοτούμενο  κινητήρα” όπως αναφέρει υψηλόβαθμο στέλεχος της Bosch. Με διαφοροποίηση του σημείου έναρξης ψεκασμού καυσίμου, ο κινητήρας λειτουργεί ακόμα πιο αποτελεσματικά. Σε αυτή την βάση οι μηχανολόγοι μπορούν να προσδώσουν πρόσθετη ισχύ σε ένα κινητήρα, ακόμα και σε σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Έχει βγει στην παραγωγή η συγκεκριμένη τεχνολογία;Η BMW M4 GTS είναι το πρώτο όχημα που έχει παραχθεί με τη λειτουργία του καινοτόμου και πρωτοποριακού συστήματος ψεκασμού νερού. Στους εξακύλινδρους κινητήρες του οχήματος, προσφέρει βελτιωμένη απόδοση και κατανάλωση ακόμα και με πλήρες φορτίο. Η Bosch προμηθεύει ανταλλακτικά ψεκασμού νερού για την BMW M4 GTS.

O ψεκασμός νερού δεν προκαλεί σκουριά στον κινητήρα;

Όχι, καθώς δεν μένει νερό στο θάλαμο καύσης. Το νερό εξατμίζεται πριν γίνει η καύση στον κινητήρα. Όλο το νερό αποβάλλεται στο περιβάλλον, μαζί με την εξάτμιση.

Πώς επαναγεμίζεται το δοχείου νερού;

Ο ψεκασμός νερού απαιτεί μόνο μια μικρή ποσότητα του νερού, που πρέπει να διατηρείται επί του οχήματος. Κατά μέσο όρο, χρειάζεται γέμισμα κάθε 3.000 χιλιόμετρα. Η ξεχωριστή δεξαμενή νερού πρέπει να συμπληρώνεται με αποσταγμένο νερό.

Μπορεί το νερό στη δεξαμενή  να παγώσει;

Όταν ο κινητήρας σβήνει, το νερό ρέει πίσω στην δεξαμενή του, όπου μπορεί να παγώσει. Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, το νερό ζεσταίνεται και πάλι.

Υπάρχει κάποιος άλλος αντίστοιχος μηχανισμός άμεσου ψεκασμού νερού στο εμπόριο;

Η Bosch είναι η πρώτη εταιρεία που θα προμηθεύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες με ανάλογη τεχνολογία ψεκασμού νερού, συνεπώς τα πρώτα εργοστασιακά αυτοκίνητα που θα φέρουν αυτό το σύστημα είναι γεγονός.

Έξυπνος θερμοστάτης CT100 Wi-Fi από την Bosch!
Ο νέος θερμοστάτης CT100 της Bosch, σε συνδυασμό με την εφαρμογή Bosch Control (iOS & Android), προσφέρει έλεγχο από οπουδήποτε, μέσω μιας έξυπνης συσκευής (κινητό ή ταμπλέτα), εκμεταλλευόμενος τη σύνδεση μέσω διαδικτύου της κατοικίας σας, για ακόμα καλύτερη εμπειρία χρήσης τόσο για τη θέρμανση όσο και το ζεστό νερό.O πρωτοποριακός του σχεδιασμός, βραβευμένος στα IF Design Awards 2016, με πρόσοψη από μαύρο γυαλί και μέταλλο καθώς και μοντέρνα σε σχεδιασμό οθόνη αφής, είναι η καλύτερη επιλογή τόσο για τον νέο επίτοιχο λέβητα αερίου της Bosch που θα επιλέξετε, όσο και για τον λέβητα Bosch που ήδη έχετε.
Η αμφίδρομη επικοινωνία με το σύστημα θέρμανσής σας, οπουδήποτε και εάν βρίσκεστε και δυνατότητες λειτουργίας όπως «Αναγνώριση παρουσίας στο σπίτι – Geofencing», ή «Λειτουργία αυτοεκμάθησης – Autolearn», σας εξοικονομούν ενέργεια χωρίς καμία παραχώρηση στην άνεση σας.
Αυτό μπορείτε εξάλλου να το διαπιστώσετε κάθε μήνα, με την απεικόνιση της κατανάλωσης για ζεστό νερό και θέρμανση για τα επόμενα 17 χρόνια χρήσης.
Ο Βosch CT100, είναι απλός στην εγκατάσταση και μπορεί ακόμη να προσαρμόζει τη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης με βάση τα μετεωρολογικά δεδομένα, τα οποία λαμβάνει μέσω διαδικτύου, καταργώντας την ανάγκη για τοποθέτηση εξωτερικού αισθητηρίου και απλοποιώντας με τον τρόπο αυτό την εγκατάσταση του συστήματος.Στην αναβάθμιση της κατοικίας σας, με τη χρήση τεχνολογίας συμπύκνωσης αερίου Bosch, είναι σίγουρο ότι όλοι οι φίλοι σας, θα σταθούν μπροστά στον Bosch CT100, μιας και η οθόνη του θα ανάψει μέσω των αισθητήρων περιμέτρου, που αντιλαμβάνονται ότι στέκεστε μπροστά του, εξοικονομώντας τα υπόλοιπα διαστήματα ηλεκτρική ενέργεια για εσάς.
O Bosch CT100 είναι συμβατός με τις περισσότερες επίτοιχες μονάδες αερίου της Bosch και θα βρείτε περισσότερες πληροφορίες στο www.bosch-climate.gr.
Bosch PAVIRO: Σύστημα δημόσιων αναγγελιών και φωνητικού συναγερμού με ποιότητα επαγγελματικού ήχου.

Εξαιρετική ευελιξία: Το PAVIRO μπορεί να δεχθεί αλλαγές στο σχεδιασμό του συστήματος σε οποιοδήποτε στάδιο κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Μπορεί να χειριστεί τις αλλαγές της τελευταίας στιγμής στο σχεδιασμό του συστήματος χωρίς πρόβλημα. Αυτό συμβαίνει λόγω της έξυπνης εναλλαγής εισόδων, των δυναμικών εκχωρήσεων καναλιών και της κατανομής του φορτίου, και καθιστά το σύστημα εξαιρετικά ευέλικτο, επιτρέποντας αλλαγές στο σχεδιασμό που πρέπει να γίνουν σε οποιοδήποτε στάδιο του έργου χωρίς κίνδυνο.

Ευρύ φάσμα συνδυασμών ανακοινώσεων & μουσικής: Το PAVIRO προσφέρει εξαιρετικά ευέλικτη διανομή ανακοινώσεων και μουσικής χάρη στην αρχιτεκτονική τεσσάρων καναλιών. Μπορείτε να στείλετε κλασική μουσική και ποπ μουσική σε διαφορετικές ζώνες την ίδια στιγμή. Μπορείτε επίσης να στείλετε μία ή περισσότερες επιμέρους ανακοινώσεις σε οποιαδήποτε ζώνη χωρίς να διαταράσσεται η μουσική.

Χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με κάθε άλλο σύστημα της κατηγορίας του: Το PAVIROείναι κατασκευασμένο έχοντας ως ένα από τα βασικά κριτήρια την ενεργειακή απόδοση. Η διαχείριση ενέργειας είναι ενσωματωμένη στην καρδιά του, έτσι μπορείτε να ελαχιστοποιήσετε την κατανάλωση ενέργειας με την ελαχιστοποίηση του αριθμού των ενισχυτών ή να αυξήσετε την ευελιξία ακόμα περισσότερο.

Εξοπλισμένο με προηγμένο λογισμικό και χάρη στην έξυπνη αρχιτεκτονική του συστήματος εξοικονομεί χρόνο και κόστος σε προδιαγραφές, κατά την εγκατάσταση, και κατά τη διάρκεια της χρήσης ημέρα με την ημέρα του συστήματος. Για το μελετητή μηχανικό εξασφαλίζει εξοικονόμηση χρόνου και να καθορίσει ένα πλήρες σύστημα χρησιμοποιώντας μόνο μερικές παραμέτρους. Οι εγκαταστάτες θα αποφύγουν απρόβλεπτες δαπάνες χάρη στην εξαιρετική ευελιξία του συστήματος. Οι ιδιοκτήτες των κτιρίων με τοPAVIRO ελαχιστοποιούν το κόστος ιδιοκτησίας (Cost of Ownership) ενός τέτοιο συστήματος. Τέλος όλοι οι χρήστες του κτηρίου θα αισθάνονται ασφαλείς στο κτίριο σας, ενώ απολαμβάνουν μουσική υψηλής ποιότητας και άριστη ευκρίνεια της ομιλίας Public Address.
Πιστοποιημένο σύστημα εκκένωσης, όπως απαιτεί η νομοθεσία. Ως μέρος της δέσμευσης της Bosch Security Systems για να ανταποκρίνονται στα διεθνή πρότυπα, το PAVIRO καλύπτει μεγάλες θεσμοθετημένες απαιτήσεις για τα συστήματα φωνητικού συναγερμού και είναι πιστοποιημένο κατά EN 54-16. Το σύστημα είναι επίσης συμβατό με πολλά τοπικά πρότυπα εκκένωσης. Για εφαρμογές μικρού και μεσαίου μεγέθους, το PAVIRO είναι ένα μοναδικό σύστημα δημόσιων αναγγελιών και φωνητικού συναγερμού που ενσωματώνει άψογα και με απλό τρόπο πρόσθετο εξοπλισμό για την παροχή υψηλής ποιότητας μουσικής. Η ιδιαίτερα ευέλικτη αρχιτεκτονική του συστήματος το καθιστά ιδανικό για μικρές και μεσαίες εφαρμογές. Αυτό περιλαμβάνει μικρού έως μεσαίου μεγέθους γραφεία, περιφερειακάαεροδρόμια, μεσαίου μεγέθους ξενοδοχεία, εργοστάσια, σχολεία και πολυκαταστήματα.

Βοsch εργαλεία κήπου :  “Προσφορές Φθινόπωρο-Χειμώνας 2016”.
Το φθινόπωρο είναι μια εποχή που σηματοδοτεί μια σειρά από εργασίες στον κήπο μας, προκειμένου να προετοιμάσουμε το γκαζόν και τα φυτά για τις δύσκολες καιρικές συνθήκες του χειμώνα και να είναι έτοιμα για την αναγέννηση της επόμενης άνοιξης.
Καταρχήν, το πρώτο πράγμα που χρειάζεται να περιποιηθούμε και να φροντίσουμε είναι το γκαζόν. Αφού απομακρύνουμε με ένα φυσητήρα   τα πεσμένα φύλλα θα πρέπει να κάνουμε ένα τελευταίο γερό κούρεμα γύρω στις αρχές Νοεμβρίου. Συνίσταται ωστόσο να ρυθμίσουμε το ύψος κοπής του χλοοκοπτικού μας όχι πιο κοντό από 5 εκατοστά, καθώς το ψηλότερο γρασίδι μπορεί να αξιοποιήσει καλύτερα το λιγοστό ήλιο. Ιδανικά, θα πρέπει να κάνουμε εξαερισμό του γκαζόν με έναν εξαερωτήρα χλόης, προκειμένου να απομακρύνουμε τα βρύα και ζιζάνια που έχουν αναπτυχθεί τους δύσκολους καλοκαιρινούς μήνες, ώστε να μπορέσει το γκαζόν να δεχτεί το λίπασμα, το νερό και τις ευεργετικές ακτίνες του ήλιου, ώστε να ανταπεξέλθει στις δυσκολίες του χειμώνα.
Η δεύτερη εργασία που προτείνεται να γίνει  είναι το κλάδεμα των θάμνων αλλά και των φραχτών. Το κιτρίνισμα των φύλλων που οφείλεται στο ότι τα φυτά στέλνουν τους χυμούς τους πίσω στο έδαφος αλλά και τα στελέχη των χαμόδεντρων που γέρνουν προς το έδαφος ή ξεραίνονται, είναι μια ένδειξη ότι πρέπει να τα κλαδέψουμε για να μην καταστραφούν. Τόσο για το κλάδεμα όσο και για την διαμόρφωση των θάμνων ώστε να έχει ο κήπος μας ένα καλό αισθητικό αποτέλεσμα, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσουμε έναψαλίδι θάμνων που να είναι μικρό ελαφρύ και να μας προσφέρει ευελιξία. Αντίθετα για τους φυλλοβόλους φράχτες συνίσταται η χρησιμοποίηση ενός ισχυρού θαμνοκόπτη, ανάλογα με το πάχος των κλαδιών, που να είναι ελαφρύς, εργονομικός, με προφυλακτήρα χεριών και φυτών, αντιολισθητική λαβή πολλαπλών θέσεων, για την εξασφάλιση ασφαλέστερης και πιο άνετης κοπής. Το κλάδεμα των φραχτών το φθινόπωρο αποτρέπει την αποσύνθεση από τη συσσώρευση υγρασίας.
Επίσης είναι η κατάλληλη εποχή για κλαδέματα δέντρων είτε με πριόνι κήπου μπαταρίας, είτε με αλυσοπρίονο ρεύματος ή μπαταρίας, προκειμένου την άνοιξη να πετάξουν τα δέντρα μας νέα, υγιή κλαδιά.
Τέλος μια ακόμη εργασία εν όψει χειμώνα είναι το καθάρισμα του κήπου. Καθαρίζουμε προσεκτικά τα ξερά φύλλα αλλά και τους καρπούς από οπωροφόρα που καρποφόρησαν το προηγούμενο διάστημα και έχουν πέσει στο χώμα με τη βοήθεια ενός απορροφητήρα. Εάν δεν το κάνουμε, οι βροχές που θ’ ακολουθήσουν θα δημιουργήσουν μια δυσάρεστη κατάσταση στον κήπο μας. Όλα τα κομμένα κλαδιά από φράκτες ή δέντρα, τα ξερά φύλλα  αφού τεμαχιστούν σε ένα κλαδοτεμαχιστή, μαζί με το κομμένο γκαζόν και οποιοδήποτε άλλο οργανικό υλικό, που μαζέψαμε με τον απορροφητήρα, μπορούμε στη συνέχεια να τα μετατρέψουμε σε ένα φυσικό οργανικό λίπασμα.
Για την πραγματοποίηση όλων των παραπάνω εργασιών στο κήπο, η Βοsch προσφέρει μια διευρυμένη γκάμα προϊόντων σε ειδικές προνομιακές τιμές, για τα οποία μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυοεξουσιοδοτημένων εμπόρων της, ζητώντας τις προσφορές «Φθινόπωρο-Χειμώνας 2016».
H Bosch χορηγός της σχολικής ομάδας F1 “AEOLUS”.
H Bosch Ελλάδας ανακοίνωσε τη συνεργασία της με μια ακόμη ομάδα στα πρότυπα της F1, αυτή τη φορά όμως σε επίπεδο μαθητών. Ο λόγος, για την ομάδα “Aeolus”, η οποία εκπροσώπησε την Ελλάδα στο παγκόσμιο τελικό F1 in schools στο Τέξας των Η.Π.Α, καταλαμβάνοντας την 7η θέση στην τελική κατάταξη ανάμεσα σε 39 ομάδες συνολικά και την 2η θέση στον τελικό των Knock-Out αγώνων !
Η Bosch ενισχύει την έρευνα στα Πανεπιστήμια.
Δύο Έλληνες φοιτητές του Πανεπιστημίου Πατρών, ο Ιάσωνας Αθανασόγλου και ο Αλέξης Σολάνος, ανακηρύχθηκαν οι νικητές του  φετινού διαγωνισμού Internet of Things (Ι.ο.Τ) – “XDK Ideation Jam” του ομίλου Bosch. Oι φοιτητές κατασκεύασαν έναν αυτοματισμό για εργοστάσια, ο οποίος επιτρέπει αλλαγές στην διαδικασία παραγωγής χωρίς να επεμβαίνει επάνω στο αντικείμενο. Για την δημιουργία αυτής της ευρεσιτεχνίας, η Βοsch Eλλάδας έκανε δωρεά στο Πανεπιστήμιο Πατρών το XDK kit ενώ το ίδιο kit έχει διαθέσει και στο Τ.Ε.Ι Στερεάς Ελλάδας.

Η Bosch επεκτεινει τη σειρα προθερμαντηρων στην αγορα aftermarket

 

Η γκάμα των προϊόντων της Bosch για τα Ιαπωνικά αυτοκίνητα επεκτείνεται και συμπεριλαμβάνει νέους προθερμαντήρες Duraterm και Duraterm High Speed.

 

Η Bosch έχει συμπεριλάβει στην γκάμα των προϊόντων της 16 νέους κωδικούς προθερμαντήρων με περίβλημα στην αγορά aftermarket. Αυτή η επέκταση των προϊόντων επικεντρώνεται στα αυτοκίνητα Diesel που κατασκευάζονται από Ιάπωνες κατασκευαστές όπως Mazda, Mitsubishi, Nissan και Toyota, αλλά καλύπτουν επίσης και οχήματα ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων.Οι νέοι προθερμαντήρες – 8 Duraterm και 8 Duraterm High Speed – περιλαμβάνονται τόσο στο λογισμικό της Bosch για τα συνεργεία, ESI [tronic] 2.0, καθώς και στον ηλεκτρονικό κατάλογο εξαρτημάτων TecDoc.

Το πλεονέκτημα για το συνεργείο είναι ότι η κάλυψη της αγοράς, η οποία είναι ήδη αρκετά εκτεταμένη, αυξάνεται κατά 8%. Με αυτόν τον τρόπο η γκάμα του συνεργείου στην αγορά aftermarket (IAM) ταιριάζει με αυτήν του πρώτου εξοπλισμού.Η σειρά προθερμαντήρων της Bosch θα επεκτείνεται συνεχώς για να συμπεριλαμβάνει πάντα νεότερους τύπους!

 

1.Τακτικός έλεγχος 

 

Οι προθερμαντήρες πρέπει να ελέγχονται τακτικά – ιδιαίτερα:

 

Σε περίπτωση αυξημένου σχηματισμού καπνού

Εάν ο θόρυβος καύσης είναι πιο έντονος απ‘ ότι συνήθως,

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος

Εάν ο κινητήρας δυσλειτουργεί ακόμα κι όταν είναι ζεστός

Εάν η ισχύς μειώνεται ή αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.

 

2.Συμβουλές για συνεργεία

 

Ακολουθήστε τον ακόλουθο εμπειρικό κανόνα κατά την αντικατάσταση

προθερμαντήρων:

 

Για λιγότερα από 50 000 χλμ.:Αντικαταστήστε μόνο τον ελαττωματικό

προθερμαντήρα

Για περισσότερα από 60.000 χλμ. :Αντικαταστήστε τους όλους, αν ένας από αυτούς είναι ελαττωματικός.Παρά το γεγονός ότι μπορεί ακόμα να λειτουργούν οι άλλοι προθερμαντήρες,είναι πολύ πιθανό και αυτοί να χρειαστούν αντικατάσταση σύντομα.

 

3.Bosch – Συνεργάτης στο συνεργείο

 

Η Bosch προσφέρει στα συνεργεία ολοκληρωμένες λύσεις:

 

Ανταλλακτικά ποιότητας πρώτου εξοπλισμού για σχεδόν οποιοδήποτε όχημα -ακόμη και για παλαιότερα.

Αποτελεσματικό διαγνωστικό εξοπλισμό.

Γρήγορη, αξιόπιστη υπηρεσία παράδοσης.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ΕΡΧΕΤΑΙ Η ΑΠΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

Το μέλλον της στάθμευσης

  • Η Bosch αναταράσσει την αγορά με επαναστατικές ιδέες
  • Η Bosch απλοποιεί την αναζήτηση θέσης στάθμευσης και αυτοματοποιεί τη διαδικασία στάθμευσης – Δρ. Hoheisel, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bosch: «Η οδήγηση του μέλλοντος ξεκινά σήμερα – με την έξυπνη στάθμευση»
  •  Ο κύκλος εργασιών της Bosch στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης αναμένεται να υπερβεί το ένα δις ευρώ το 2016

Στουτγάρδη –Η Bosch, ως προμηθευτής τεχνολογίας και υπηρεσιών, προσεγγίζει μία εντελώς νέα αγορά προσφέροντας τεχνολογίες στη στάθμευση οχημάτων: απλοποιεί την αναζήτηση θέσης και αυτοματοποιεί σταδιακά τη διαδικασία στάθμευσης. «Η οδήγηση του μέλλοντος ξεκινά σήμερα – με την έξυπνη στάθμευση», δηλώνει ο Δρ. Dirk Hoheisel, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Robert Bosch GmbH, σχολιάζοντας τη σπουδαιότητα της συγκεκριμένης τεχνολογίας. Στους δυνητικούς πελάτες της Bosch περιλαμβάνονται αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες διαχείρισης χώρων στάθμευσης, καθώς δήμοι και κοινότητες σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ήδη σημειώσει σπουδαία επιτεύγματα σε αυτό τον τομέα, ιδιαίτερα με τα συστήματα που προσφέρει για την αυτοματοποιημένη στάθμευση και οδήγηση. Αυτή η εξέλιξη οδηγεί την Bosch προς την επίτευξη ενός σημαντικού ορόσημου αυτή τη χρονιά. «Το 2016, ο κύκλος εργασιών της Bosch στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης θα υπερβεί το ένα δις ευρώ», αναφέρει ο Δρ. Hoheisel. Σχεδόν 2.500 μηχανικοί της Bosch – περίπου 500 παραπάνω σε σχέση με πέρυσι – εργάζονται παγκοσμίως πάνω στην περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και της αυτοματοποιημένης οδήγησης.

Τα μισά από τα νέα οχήματα είναι εξοπλισμένα με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης

Στα πλαίσια του προσανατολισμού προς την πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση, η Bosch σκοπεύει να λανσάρει μέσα σε διάστημα λίγων ετών μία πλατφόρμα συστημάτων υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτά τα συστήματα  βοηθούν τον οδηγό να σταθμεύει χωρίς ατύχημα, ή ακόμα τον οδηγούν σε μία θέση στάθμευσης με το πάτημα ενός πλήκτρου. Στη Γερμανία, τα πλέον διαδεδομένα συστήματα υποβοήθησης στα σύγχρονα οχήματα είναι αυτά της στάθμευσης. Σύμφωνα με αξιολόγηση που πραγματοποίησε η Bosch βάσει των στατιστικών στοιχείων νέων ταξινομήσεων για το 2014, τα μισά (52%) από τα σχεδόν τρία εκατομμύρια οχήματα που ταξινομήθηκαν το συγκεκριμένο έτος διέθεταν σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτή η εικόνα διαφαίνεται και σε άλλες χώρες: Στο Βέλγιο και την Ολλανδία, τα μισά από τα νέα οχήματα το 2014 ήταν εξοπλισμένα με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Το αντίστοιχο ποσοστό στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 19%. Αυτά τα συστήματα βασίζονται κυρίως σε αισθητήρες υπερήχων, τους οποίους η Bosch κατασκευάζει από το 1993. Οι υπηρεσίες της Bosch απαλλάσσουν τους οδηγούς από την αναζήτηση θέσης στάθμευσης Για την Bosch, η αυτοματοποιημένη στάθμευση ξεκινά από το όχημα – αλλά εκτείνεται πολύ πέρα από αυτό. «Στα πλαίσια της παροχής έξυπνων υπηρεσιών, τα συστήματα της Bosch αναλαμβάνουν τη συχνά κοπιαστική διαδικασία της ανεύρεσης μιας διαθέσιμης θέσης στάθμευσης, εξοικονομώντας χρόνο και μειώνοντας το άγχος του οδηγού», σημειώνει ο Δρ. Hoheisel. Στη Γερμανία, ο μέσος χρόνος που απαιτείται για την ανεύρεση μιας θέσης στάθμευσης είναι δέκα λεπτά. Η Bosch επισπεύδει αυτή την αναζήτηση με δύο τρόπους: Ο πρώτος τρόπος είναι ότι ειδικοί αισθητήρες στους χώρους στάθμευσης ανιχνεύουν και αναφέρουν τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης. Ο δεύτερος τρόπος είναι ότι η Bosch χρησιμοποιεί τους αισθητήρες στον στάνταρ εξοπλισμό του οχήματος και τους αξιοποιεί στην αναζήτηση θέσης στάθμευσης. Η πλατφόρμα Bosch IoT Cloud επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες και δημιουργεί ψηφιακούς χάρτες θέσεων στάθμευσης. Οι οδηγοί έχουν πρόσβαση στους χάρτες μέσω διαδικτυακής σύνδεσης ή μέσω του συστήματος πλοήγησης του οχήματός τους και οδηγούνται αυτόματα στις περιοχές με ελεύθερες θέσεις στάθμευσης. «Η αυτοματοποιημένη οδήγηση απευθείας στις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης συνεπάγεται επίσης μείωση της ρύπανσης», επισημαίνει ο Δρ. Hoheisel. Σήμερα, οι οδηγοί στη Γερμανία διανύουν κατά μέσο όρο 4,5 χιλιόμετρα περιττής οδήγησης κάθε φορά που αναζητούν μία θέση στάθμευσης.

Στο μέλλον, μια βραδινή έξοδος δεν θα ξεκινά σε ένα γκαράζ αυτοκινήτων

«Η στάθμευση, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα δεν θα υπάρχει στο μέλλον», λέει ο Δρ. Hoheisel. Ακόμη και πριν από το τέλος αυτής της δεκαετίας, τα αυτοκίνητα θα σταθμεύουν μόνα τους σε ένα γκαράζ, χάρη στην τεχνολογία της Bosch. Ο οδηγός θα αφήνει απλά το αυτοκίνητό του στη ζώνη παράδοσης έξω από ένα γκαράζ και θα του δίνει εντολή για αναζήτηση χώρου στάθμευσης μέσω εφαρμογής στο smartphone. Στην επιστροφή, ο οδηγός θα καλεί το αυτοκίνητο  πίσω στη ζώνη παραλαβής με τον ίδιο τρόπο. «Η πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση θα είναι έτοιμη για παραγωγή πριν από την πλήρως αυτοματοποιημένη οδήγηση» λέει ο Hoheisel. Εξάλλου, ένας άλλος λόγος που βοηθάει προς αυτή την κατεύθυνσης είναι τα νομικά εμπόδια που στην περίπτωση της πλήρως αυτόματης στάθμευσης είναι πιο εύκολο να ξεπεραστούν.

Πηγή: Δελτίο Τύπου , Bosch Automotive, 16th April ,1-3

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΤΗΣ BOSCH

Infrastructure

Η ΝΤΙΑ α.ε θέλοντας να προσφέρει πάντα στον καταναλωτή την καλύτερη δυνατή ενημέρωση και εξυπηρέτηση  ακολουθεί πιστά τις τεχνολογικές εξελίξεις πάνω στον τομέα του αυτοκινήτου.

Το ανθρώπινο δυναμικό μας παρευρέθηκε στο ενημερωτικό σεμινάριο της BOSCH στην Αθήνα προκειμένου να ενημερωθεί για τις νέες τεχνολογίες, τα νέα μηχανήματα της εταιρείας καθώς και για το φάσμα των υπηρεσιών και προϊόντων που προσφέρει.

Συντηρηση οχηματος – Το σωστο λιπαντικο

Product
  • Τι κάνει το λιπαντικό στο αυτοκίνητό σας;

Το λιπαντικό καλύπτει και προστατεύει κάθε εσωτερικό εξάρτημα του κινητήρα σας.

Όταν τα εξαρτήματα του κινητήρα τρίβονται το ένα πάνω το άλλο, το λιπαντικό είναι πάντα εκεί ανάμεσά τους, μειώνοντας την τριβή και εμποδίζοντας τη φθορά – ακόμη και αν οι πιέσεις και οι δυνάμεις είναι απίστευτα υψηλές. Το λιπαντικό έχει επίσης ειδικά συστατικά που διατηρούν σε αιώρηση τα μικροσκοπικά σωματίδια της αιθάλης από την καύση, αποτρέποντας τη συσσώρευση ακάθαρτων σωματιδίων και καταλοίπων, καταπολεμούν την οξείδωση από την υψηλή θερμοκρασία καθώς διατηρούν την ομαλή ροή του λιπαντικού.

Οι κατασκευαστές προσδιορίζουν το σωστό λιπαντικό για τα οχήματά τους – το εγχειρίδιό σας θα σας δώσει τις σωστές προδιαγραφές, οι οποίες αναγράφονται συνήθως στην πίσω ετικέτα της φιάλης του λιπαντικού.

  • Πώς μπορώ να ξέρω ποιο λιπαντικό έχει εγκρίνει ο κατασκευαστής;

Στο εγχειρίδιο του οχήματός σας, ο κατασκευαστής θα καθορίσει τη σωστή προδιαγραφή λιπαντικού για τον κινητήρα σας.

Τα πρότυπα της βιομηχανίας που ορίζονται από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API) και την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι οποίοι δημοσιεύουν σε τακτά χρονικά διαστήματα μια σειρά από πρότυπα απόδοσης για να ληφθεί υπόψη η μεταβαλλόμενη απόδοση των σύγχρονων κινητήρων.

Ορισμένοι κατασκευαστές, οι οποίοι διευρύνουν τα όρια της τεχνολογίας, απαιτούν πρόσθετα χαρακτηριστικά απόδοσης από το λιπαντικό. Προκειμένου να διατηρηθεί η εγγύηση του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι συμμορφώνεστε με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Στο πίσω μέρος της φιάλης λιπαντικού θα υπάρχει ένας κατάλογος προτύπων απόδοσης. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε το λιπαντικό που πληροί τις σωστές προδιαγραφές για τον κινητήρα σας.

  • Γιατί πρέπει να αλλάξω το λιπαντικό;

Το λιπαντικό αντιμετωπίζει διαρκώς πιέσεις στο εσωτερικό του κινητήρα. Αυτές μπορεί να είναι θερμικές, στα πιο καυτά μέρη του κινητήρα, χημικές για την αντίσταση στα οξέα, τα σωματίδια και το νερό που δημιουργούνται κατά την καύση, ή φυσικές κατά την αντίσταση στις τεράστιες δυνάμεις και τις ταχύτητες στους σύγχρονους κινητήρες.

Κάθε κατασκευαστής εξισορροπεί αυτές τις πιέσεις σε σχέση με την ποιότητα του λιπαντικού που συνιστά, και συμβουλεύει ένα κατάλληλο διάστημα αλλαγής λιπαντικού για να δώσει τη σωστή προστασία και απόδοση. Το διάστημα αλλαγής λιπαντικού που προτείνει ο κατασκευαστής μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο του οχήματός σας. Μερικά σύγχρονα αυτοκίνητα θα αναφέρουν επίσης στο ταμπλό πότε απαιτείται αλλαγή λιπαντικού.

Κατά την αλλαγή λιπαντικού, είναι συνετό να γίνεται ταυτόχρονα αλλαγή φίλτρου. Το φίλτρο λαδιού συλλέγει όλες τις ακαθαρσίες και τα παραπροϊόντα της καύσης που συλλέγει το λιπαντικό στην διαδρομή του γύρω από τον κινητήρα. Η αλλαγή ενός νέου φίλτρου με καινούργιο λιπαντικό θα διατηρήσει τον κινητήρα σας στην καλύτερη κατάσταση για μέγιστες επιδόσεις.

  • Πρέπει να ελέγχω τη στάθμη λιπαντικού;

Διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές ανάγκες κατανάλωσης λιπαντικού, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: η οδήγηση με χαμηλή στάθμη λιπαντικού ασκεί μεγαλύτερη καταπόνηση στο λιπαντικό από όση υπολόγιζαν οι σχεδιαστές του και μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τόσο του λιπαντικού όσο και του κινητήρα.

Η στάθμη λιπαντικού μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας τη ράβδο μέτρησης κάτω από το καπό. Το εγχειρίδιό σας θα σας δείξει τη θέση της ράβδου μέτρησης και θα υποδείξει την καλύτερη και ασφαλέστερη μέθοδο για να ελέγξετε το λιπαντικό. Μερικά σύγχρονα οχήματα διαθέτουν ηλεκτρονικό αισθητήρα στάθμης λιπαντικού που υποδεικνύει και την ώρα που θα χρειαστεί να συμπληρώσετε .
Η τάπα πλήρωσης λιπαντικού αναγνωρίζεται συχνά με την εικόνα ενός δοχείου λιπαντικού και μπορεί να φέρει μια σύσταση από τον κατασκευαστή σας για το λιπαντικό που πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Ξεβιδώστε την τάπα και προσθέστε λιπαντικό σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η διαφορά μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης στάθμης στη ράβδο μέτρησης είναι συχνά περίπου 1 λίτρο / ή 1 quart. Προσθέστε το λιπαντικό προσεκτικά και έπειτα αφήστε επαρκή χρόνο για να διοχετευθεί στο εσωτερικό του κινητήρα πριν ελέγξετε ξανά τη στάθμη με τη ράβδο μέτρησης. Είναι προτιμότερο να συμπληρώσετε με λιγότερη ποσότητα και εφόσον χρειαστεί να ξανασυμπληρώσετε παρά να το γεμίσετε υπερβολικά, πράγμα το οποίο μπορεί να αποβεί επιζήμιο. Όταν είστε ικανοποιημένοι από το συμπλήρωμα, ξαναβάλτε την τάπα πλήρωσης, βεβαιωθείτε η ράβδος μέτρησης έχει τοποθετηθεί σωστά και κλείστε το καπό.

Πηγή: castrol-lubricant