Archive for category: Ειδήσεις

 Οδηγός μπαταριών

Τι πρέπει να προσέχετε κατά την αγορά μιας μπαταρίας;

Ο ολοένα και αυξανόμενος ηλεκτρικός εξοπλισμός που εγκαθίσταται στα αυτοκίνητα και οι διάφορες νέες τεχνολογίες, όπως τα συστήματα start/stop ή η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας από την πέδηση, καθιστούν αναγκαία τη χρήση μπαταριών υψηλής απόδοσης. Οι συμβατικές πηγές ηλεκτρικής τροφοδοσίας, για παράδειγμα, αρχίζουν να υποβάλλονται πολύ σύντομα σε έντονες καταπονήσεις λόγω του συχνού ξεκινήματος του κινητήρα.

Αντίθετα, ορισμένα μοντέλα μπαταριών, όπως τα S6 AGM και S5 EFB από την Bosch, παρέχουν πολύ περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια και μπορούν να αντέξουν μεγάλο αριθμό κύκλων φόρτισης. Οι ειδικοί στο συνεργείο θα χαρούν να σας δώσουν πιο λεπτομερείς συμβουλές, δεδομένου ότι η φθηνότερη μπαταρία δεν είναι πάντα η καλύτερη λύση. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε επίσης ότι, για λόγους ασφαλείας, οι μπαταρίες που είναι εγκατεστημένες στην καμπίνα των επιβατών πρέπει να διαθέτουν οπωσδήποτε αντιεκρηκτική προστασία.Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων μπαταριών EFB και AGM, αλλά και για την πλήρη γκάμα μπαταριών Bosch, κάντε κλικ εδώ.

 

Γιατί είναι τόσο σημαντικός ο έλεγχος της μπαταρίας;

Γνωρίζετε ποια είναι η τρέχουσα κατάσταση της μπαταρίας σας; Οι περισσότεροι οδηγοί, συνήθως, δεν δίνουν καμία σημασία μέχρι να τους παρουσιαστεί κάποια βλάβη ή να μην παίρνει μπροστά το αυτοκίνητό τους. Η καλύτερη λύση είναι ο τακτικός έλεγχος μπαταρίας σε ένα συνεργείο Bosch Car Service. Καλύτερα να αφιερώσετε μόλις μερικά λεπτά για αυτόν τον έλεγχο στο συνεργείο παρά να περιμένετε ώρες για πλήρες σέρβις εξαιτίας μιας τέτοιας βλάβης.

Αυτόν τον έλεγχο μπορείτε να τον κάνετε και μόνοι σας με το φορτιστή μπαταριών C3 ή C7 από την Bosch. Έτσι, η μπαταρία σας θα είναι πάντα πλήρως φορτισμένη και “έτοιμη για δράση” – γρήγορα, εύκολα και χωρίς κανέναν απολύτως κίνδυνο. Μάλιστα, με το φορτιστή C7, μπορείτε να επαναφορτίσετε ακόμα και μπαταρίες με σχεδόν εξαντλημένο φορτίο – με το απλό πάτημα ενός κουμπιού.

Ποια είναι η κυριότερη αιτία βλαβών;

Το ξέρατε ότι μία στις τρεις βλάβες σε ένα αυτοκίνητο οφείλεται σε ελαττωματική μπαταρία; Και δεν είναι πάντα η ίδια η μπαταρία η πηγή του προβλήματος. Η δυσλειτουργία είναι πιθανό να προκαλείται και από άλλα εξαρτήματα. Με άλλα λόγια: Η αντικατάσταση της μπαταρίας δεν λύνει αυτόματα το πρόβλημα σε περίπτωση που το όχημά σας αρνείται να πάρει εμπρός. Γι’ αυτό, καλό θα είναι να εξετάσετε και άλλες πιθανές αιτίες για να αποφύγετε μία ακόμα περιττή επίσκεψη στο συνεργείο – με τον τρόπο αυτό, γλιτώνετε χρόνο, χρήμα και κόπο.

Ποιες είναι οι συνηθέστερες αιτίες εμφάνισης δυσλειτουργιών;

Εκτός από την παρατεταμένη αποθήκευση, μία από τις κυριότερες αιτίες δυσλειτουργίας μιας μπαταρίας είναι η λεγόμενη “εξαντλητική αποφόρτιση”. Κατά τη διαδικασία αυτή, ολόκληρη η χωρητικότητα φορτίου της μπαταρίας καταναλώνεται με τη μία. Η βλάβη που μπορεί να προκληθεί στην μπαταρία σε μια τέτοια περίπτωση μπορεί να είναι αρκετά σημαντική, ανάλογα με το χρόνο ακινησίας του οχήματος. Συνέπειες: Απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας, μη δυνατότητα επαναφόρτισης, συρρίκνωση της ωφέλιμης διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

Γιατί οι μπαταρίες παρουσιάζουν ιδιαίτερα προβλήματα το χειμώνα;

Θα εκπλαγείτε: οι μπαταρίες το… προτιμούν κρύο. Στη διάρκεια της ζεστής καλοκαιρινής περιόδου, οι φθορές λόγω τριβής είναι πολύ εντονότερες απ’ ό,τι τους ψυχρούς μήνες του χειμώνα. Ωστόσο, λόγω του παχύρρευστου, κρύου λαδιού κινητήρα, η μπαταρία, το χειμώνα, πρέπει να ανταποκριθεί σε υψηλότερες απαιτήσεις και αυτός ακριβώς είναι ένας βασικός παράγοντας που οδηγεί σε προβλήματα.

10 αιτίες εκφόρτησης μιας μπαταρίας:

Βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρικό σύστημα

Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, απορροφάται από την μπαταρία μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος σε πολύ λίγο χρόνο και μετατρέπεται σε θερμότητα.

Ξεχασμένα αναμμένα φώτα οχήματος

Τα φώτα του οχήματος καταναλώνουν μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας και, γι’ αυτό, πρέπει πάντα να τα σβήνετε αφού παρκάρετε το όχημα.

Βοηθητικό σύστημα θέρμανσης

Εάν ο ανεμιστήρας του βοηθητικού συστήματος θέρμανσης δεν απενεργοποιηθεί σε περίπτωση μειωμένης τάσης, η μπαταρία θα υποστεί εξαντλητική αποφόρτιση. Αυτό συμβαίνει και όταν η μπαταρία που χρησιμοποιείται είναι πολύ μικρή.

Ελαττωματικός εναλλακτήρας

Εάν η μπαταρία δεν φορτίζεται από τον εναλλακτήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, γίνεται η μοναδική πηγή ηλεκτρικής τροφοδοσίας για τις μονάδες ελέγχου και όλον τον υπόλοιπο ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος – μέχρι να αδειάσει εντελώς.

Ελαττωματικός ρυθμιστής εναλλακτήρα

Εάν ο ρυθμιστής του εναλλακτήρα είναι ελαττωματικός, είναι πολύ πιθανό να εκδηλωθεί εξαντλητική αποφόρτιση ως συνέπεια της ανεπαρκούς φόρτισης ή υπερφόρτιση της μπαταρίας.

Πρόβλημα μονάδας ελέγχου

Εάν οι μονάδες ελέγχου δεν απενεργοποιηθούν όταν σβήνει ο κινητήρας, συνεχίζουν να καταναλώνουν ηλεκτρική ενέργεια, προκαλώντας έτσι εξαντλητική αποφόρτιση της μπαταρίας.

Εκ των υστέρων τοποθέτηση πρόσθετου ηλεκτρικού εξοπλισμού

Ο πρόσθετος ηλεκτρικός εξοπλισμός, όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα, γενικά απορροφά ηλεκτρική ενέργεια μέσω του αναπτήρα του οχήματος και, πολύ γρήγορα, προκαλεί αποφόρτιση της μπαταρίας.

Τοποθέτηση λάθος τύπου μπαταρίας

Οι ελαττωματικές μπαταρίες πρέπει να αντικαθίστανται πάντα με καινούριες του ίδιου τύπου, για να μην μειώνεται η ωφέλιμη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Διαδρομές μικρών αποστάσεων

Κατά τις διαδρομές μικρών αποστάσεων, καταναλώνεται περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από αυτήν που μπορεί να παρέχει ο εναλλακτήρας. Γι’ αυτό, σας συνιστούμε να αποφεύγετε τη χρήση περιττού εξοπλισμού (θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο κ.λπ.) το χειμώνα.

Ραδιόφωνο, τηλεόραση, DVD, ψυγείο

Τα ραδιόφωνα, τα συστήματα πλοήγησης και άλλες συσκευές ψυχαγωγίας καταναλώνουν μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας και μπορούν να προκαλέσουν εξαντλητική αποφόρτιση της μπαταρίας, εάν αυτή δεν είναι επαρκώς φορτισμένη.

 

Πώς μπορείτε να δώσετε ένα “χέρι βοήθειας” στην μπαταρία σας;

Οι φορτιστές μπαταριών Bosch C3 και C7 “επαναφέρουν στη ζωή” τις μπαταρίες γρήγορα και εύκολα. Ο φορτιστής C7, μάλιστα, μπορεί να επαναφορτίσει εύκολα ακόμα και μπαταρίες που έχουν υποστεί εξαντλητική αποφόρτιση. Έτσι, λοιπόν, μπορείτε να περάσετε το χειμώνα χωρίς προβλήματα. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους φορτιστές μπαταριών από την Bosch, για χρήσιμα αξεσουάρ και για τη διαδικασία φόρτισης μπαταριών αυτοκινήτων, επισκεφτείτε τη δικτυακή τοποθεσία: Δικτυακή τοποθεσία φορτιστών μπαταριών.Πόσο ασφαλής είναι η επαναφόρτιση μπαταριών;Μην ανησυχείτε! Το ηλεκτρονικό σύστημα φόρτισης των φορτιστών Bosch C3 και C7 ελέγχει αυτόματα πόσο φορτίο χρειάζεται ή μπορεί να δεχτεί η μπαταρία του αυτοκινήτου σας – ανεξάρτητα από τον εκάστοτε τύπο μπαταρίας. Ωστόσο, η επαναφόρτιση είναι απόλυτα ασφαλής σε κάθε περίπτωση: Η λειτουργία με ένα κουμπί καθιστά πρακτικά αδύνατη τη λανθασμένη χρήση και οι ακροδέκτες παραμένουν χωρίς τάση εάν δεν είναι συνδεδεμένοι σωστά ή καθόλου στους πόλους. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να φορτίζετε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας χωρίς κανέναν απολύτως κίνδυνο και, εάν χρειαστεί, χωρίς καν να την βγάλετε από το όχημα. 

8 τρόποι αύξησης της διάρκειας ζωής

1) Ελέγχετε ανά τακτά διαστήματα την τάση, το επίπεδο φορτίου και την ισχύ εκκίνησης της μπαταρίας, καθώς και τις απώλειες ηλεκτρικής ενέργειας στο αυτοκίνητο.2) Εάν αποφασίσετε να διακόψετε τη χρήση του αυτοκινήτου σας κατά τη διάρκεια του χειμώνα, σας συνιστούμε να αφαιρέσετε προηγουμένως την μπαταρία. Η συμβουλή μας: Φυλάξτε την σε δροσερό μέρος.3) Επιθεωρείτε την μπαταρία τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο – μία φορά το μήνα κατά τη διάρκεια του χειμώνα (συνθήκες παγετού) στην περίπτωση παλαιότερων μπαταριών.4) Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι γερά στερεωμένη στη θέση της στο διαμέρισμα μπαταρίας και ότι τα μεταλλικά μέρη της μπαταρίας είναι περασμένα με γράσο και οι ακροδέκτες πολύ καλά σφιγμένοι.5) Στο μέτρο που είναι δυνατό, να αποφεύγετε την εξαντλητική αποφόρτιση της μπαταρίας (η οποία μπορεί να προκληθεί, για παράδειγμα, από φώτα που έχουν ξεχαστεί αναμμένα κ.λπ.).6) Να πατάτε το συμπλέκτη κατά την εκκίνηση του οχήματος, καθώς με τον τρόπο αυτό μειώνεται η αντίσταση του εκκινητήρα και, κατ’ επέκταση, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.7) Απενεργοποιείται όλον τον περιττό εξοπλισμό, όπως ραδιόφωνο, κλιματιστικό ή βοηθητικό σύστημα θέρμανσης, πριν από την εκκίνηση του οχήματος.8) Μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα μη χρήσης του οχήματος, αφαιρέστε την μπαταρία και συνδέστε την σε έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φορτιστή.

Ηλεκτροκίνηση

Η Bosch διαθέτει καινοτόμα τεχνολογία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα

• Εξαγορά εταιρείας στην Καλιφόρνια: Η Seeo Inc. αποτελεί μέλος του Ομίλου Bosch
•  Αμιγείς άνοδοι λιθίου: Ένα πρωτοποριακό άλμα στην κατασκευή μπαταριών
•  Δυνατότητα υπερδιπλάσιου εύρους οδήγησης με τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Hayward/Στουτγάρδη –Η Bosch είναι η πρώτη εταιρεία που παρουσιάζει μία νέα τεχνολογία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα, η οποία θα είναι έτοιμη για μαζική παραγωγή σε λιγότερο από πέντε χρόνια. «Η Bosch χρησιμοποιεί την τεχνογνωσία της και σημαντικούς χρηματοοικονομικούς πόρους για να προσφέρει αξιόλογη ώθηση στην ηλεκτροκίνηση», δήλωσε ο Δρ. Volkmar Denner, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Robert Bosch GmbH. Αυτό είναι εφικτό χάρη στην εξαγορά της νεοσύστατης αμερικανικής εταιρείας Seeo Inc. (Hayward, CA, κοντά στην περιοχή Silicon Valley). Εκτός από τα δικά της επιτεύγματα στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών, η Bosch διαθέτει πλέον και σημαντική τεχνογνωσία στις πρωτοποριακές κυψέλες στερεάς κατάστασης για μπαταρίες ιόντων λιθίου, καθώς και αποκλειστικές πατέντες. «Οι κυψέλες στερεάς κατάστασης είναι μία πολλά υποσχόμενη, καινοτόμα τεχνολογία», ανέφερε ο Denner. «Μία ανατρεπτική, πρωτοεμφανιζόμενη τεχνολογία που συνδυάζεται με την ευρεία τεχνογνωσία στον τομέα των συστημάτων και τους χρηματοοικονομικούς πόρους μιας εταιρείας με διεθνές προφίλ». Σαφής στόχος του κλάδου μέχρι πρότινος ήταν ο διπλασιασμός της ενεργειακής πυκνότητας και ο περιορισμός του κόστους των μπαταριών κατά το ήμισυ μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας. Με τις νέες κυψέλες στερεάς κατάστασης, η Bosch διαβλέπει δυνατότητες για υπερδιπλασιασμό της ενεργειακής πυκνότητας έως το 2020 και ταυτόχρονα για εντυπωσιακή μείωση του κόστους. Ένα συγκρίσιμο ηλεκτρικό όχημα με σημερινή εμβέλεια οδήγησης 150 χιλιομέτρων, θα μπορεί να διανύει πάνω από 300 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση – και με μικρότερο κόστος.

Στρατηγική διεύρυνση στην έρευνα της τεχνολογίας μπαταριών

Η εξαγορά της Seeo Inc. εναρμονίζεται ιδανικά με την στρατηγική της Bosch στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Η Bosch ήδη προσφέρει μία ευρεία γκάμα προϊόντων για την ηλεκτροκίνηση, από κινητήρες και ηλεκτρονικά ισχύος μέχρι μπαταρίες. Μέχρι σήμερα, η Bosch έχει υλοποιήσει 30 μαζικά έργα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση. Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της Bosch εργάζονται αδιάλειπτα πάνω στην τελειοποίηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας έχοντας ως στόχο την καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης ως μία πρακτική πρόταση για τους οδηγούς. Σύμφωνα με τις προγνώσεις της εταιρείας, μέχρι το 2025 περίπου 15 τοις εκατό όλων των νέων οχημάτων παγκοσμίως θα διαθέτει ηλεκτρική μετάδοση κίνησης. Στην Ευρώπη, πάνω από το ένα τρίτο των νέων οχημάτων θα είναι μέχρι τότε ηλεκτροκινούμενα – στην πλειονότητά τους ως plug-in υβριδικά. Υπό το πρίσμα αυτής της προοπτικής, το 2014 η Bosch ίδρυσε την κοινοπραξία Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG σε συνεργασία με τις εταιρείες GS Yuasa και Mitsubishi Corporation, με στόχο την ανάπτυξη μιας πιο ισχυρής γενιάς μπαταριών ιόντων λιθίου. Η τεχνολογία της εταιρείας Seeo Inc. συμπληρώνει ιδανικά τα βήματα προόδου που έχει επιτύχει η Bosch μαζί με τους Ιάπωνες εταίρους της. Το αποτέλεσμα προβλέπεται να είναι ανατρεπτικό στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών, αφού συνδυάζει την τεχνογνωσία της Bosch στα ολοκληρωμένα συστήματα και τεχνολογίες, την εξειδίκευση της GS Yuasa στις κυψέλες μπαταριών και το βιομηχανικό υπόβαθρο της Mitsubishi Corporation.

Τα πρώτα δείγματα από την Bosch

Εδώ και χρόνια, διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές του κλάδου διεξάγουν έρευνες για τη δημιουργία μπαταριών μεγαλύτερης ισχύος. Οι κυψέλες είναι ένα σημαντικό στοιχείο – η μπαταρία ενός ηλεκτρικού οχήματος αποτελείται από πολυάριθμες, διασυνδεδεμένες κυψέλες. Αυτό σημαίνει ότι στις κυψέλες ανήκει ένα μεγάλο τμήμα της προστιθέμενης αξίας. Η απόδοση ενός συσσωρευτή ενέργειας μπορεί να βελτιωθεί με διάφορες μεθόδους. Για παράδειγμα, στην χημεία της κυψέλης παίζει καθοριστικό ρόλο το υλικό κατασκευής του θετικού και αρνητικού πόλου (κάθοδος και άνοδος). Στις σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου, ένας από τους λόγους για την περιορισμένη ενεργειακή απόδοση είναι ότι η άνοδος αποτελείται σε μεγάλο βαθμό από γραφίτη. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία στερεάς κατάστασης, η Bosch μπορεί να κατασκευάσει την άνοδο αμιγώς από λίθιο, το οποίο αυξάνει ιδιαίτερα τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Επιπλέον, οι νέες κυψέλες λειτουργούν χωρίς ηλεκτρολύτη, το οποίο σημαίνει ότι δεν είναι εύφλεκτες. «Η αμιγής άνοδος λιθίου είναι ένα τεράστιο βήμα προόδου στην κατασκευή των κυψελών μπαταρίας», διευκρίνησε ο Denner. Με την εξαγορά της Seeo Inc., η Bosch διαθέτει ήδη τα πρώτα δείγματα κυψελών που μπορούν να ανταποκριθούν στα υψηλά πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπου η αντοχή και η ασφάλεια είναι παράγοντες πρωτίστης σημασίας.

Ο Όμιλος Bosch είναι ένας από τους κορυφαίους παγκοσμίως προμηθευτές τεχνολογίας και υπηρεσιών. Το οικονομικό έτος 2014* είχε πωλήσεις της τάξης των 49 δις ευρώ και απασχολούσε περίπου 360.000 υπαλλήλους .Οι δραστηριότητες του ομίλου χωρίζονται σε τέσσερις επιχειρηματικούς τομείς: Μobility Solutions, Βιομηχανικής Τεχνολογίας, Καταναλωτικών Αγαθών καθώς και Ενέργειας και Τεχνολογίας Κτηρίων.Τον Όμιλο Bosch αποτελούν η Robert Bosch GmbH και οι περίπου 440 θυγατρικές επιχειρήσεις σε 60 χώρες. Εάν συμπεριληφθούν οι αντιπροσωπείες και τα γραφεία πωλήσεων, τότε η Bosch εκπροσωπείται σε 150 χώρες. Η παγκόσμια ανάπτυξη, η παραγωγή και το δίκτυο πωλήσεων είναι η προϋπόθεση για μεγαλύτερη εξέλιξη. Η Bosch πραγματοποίησε το 2014, 4.600 εγγραφές πατεντών παγκοσμίως. Στρατηγικός της στόχος είναι να παρέχει καινοτόμες λύσεις για το διαδίκτυο των πραγμάτων (Internet of things). Όλα τα προϊόντα και οι υπηρεσίες του ομίλου Bosch έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την ποιότητα ζωής, παρέχοντας λύσεις τόσο καινοτόμες όσο και επωφελείς. Με αυτόν τον τρόπο η εταιρεία προσφέρει «Τεχνολογία για τη ζωή» σε όλον τον κόσμο. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1886 στη Στουτγάρδη από τον Robert Bosch (1861-1942) με την ονομασία “Εργαστήριο Μηχανικής Ακριβείας και Ηλεκτρικής Μηχανολογίας”. Η ειδική ιδιοκτησιακή δομή του Ομίλου Bosch εγγυάται την επιχειρησιακή του ελευθερία. Έτσι η εταιρεία κάνει μακροπρόθεσμο προγραμματισμό και πραγματοποιεί εκ των προτέρων σημαντικές επενδύσεις οι οποίες διασφαλίζουν το μέλλον της. Το 92% των μετοχών της Robert Bosch GmbH ανήκουν στο κοινωφελές ίδρυμα Robert Bosch Stiftung. Οι επιχειρηματικές λειτουργίες της εταιρείας γίνονται από την Robert Bosch Industrietreuhand KG. Οι υπόλοιπες μετοχές ανήκουν στην οικογένεια Bosch και στη Robert Bosch GmbH. Η Robert Bosch Ελλάδας λειτουργεί ως θυγατρική του Ομίλου Bosch στην Ελλάδα από το 1992, αν και η παρουσία της καταγράφεται ήδη από το 1913, και απασχολεί σήμερα προσωπικό 80 ατόμων. Σύμφωνα με τα προσωρινά οικονομικά στοιχεία οι συνολικές πωλήσεις της για το 2013 ανήλθαν σε 31,6 εκατ. ευρώ. Δραστηριοποιείται στους τομείς των Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων, Ηλεκτρικών Εργαλείων, Συστημάτων Θέρμανσης, Συστημάτων Ασφαλείας καθώς και στους Βιομηχανικούς Αυτοματισμούς, προσφέροντας μια μεγάλη γκάμα προϊόντων υψηλής ποιότητας. Στη Robert Bosch Ελλάδας υπάγονται και οι δραστηριότητες της Κύπρου, της Αλβανίας και της Μάλτας. *Ο αριθμός πωλήσεων για το 2014 δεν περιλαμβάνει τις κοινοπραξίες με τις BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (τώρα BSH Hausgeräte GmbH) και ZF Lenksysteme GmbH (τώρα Robert Bosch Automotive Steering GmbH), οι οποίες πλέον απορροφήθηκαν από την Robert Bosch GmbH.