Άρθρα

Με μεγάλη επιτυχία διεξήχθη το σεμινάριο με θέμα ‘Συστήματα πέδησης ESP υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων HEV & BEV ”  σε συνεργασία με την ROBERT BOSCH  και εισηγητή τον κύριο Τσαντάκη Γιάννη , υπεύθυνο του τεχνικού τμήματος της R.BOSCH  για τη Νότια Ευρώπη.

Η βασική θεματολογία του σεμιναρίου περιλάμβανε :

  • Περιγραφή των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων
  • Μέτρα ασφάλειας
  • Συστήματα Bosch
  • Συστήματα Bosch για υβριδικά και ηλεκτρικά
  • Συστήματα ESP Bosch
  • Ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση
  • Υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα

Toyota

Honda

VAG – Porche VW
PSA Hybrid 4
Nissan
Mitsubishi-PSA i-Miev/C-Zero

Στόχος του σεμιναρίου :

  • Παροχή γνώσης για ασφαλή εργασία, συντήρηση και διάγνωση συστημάτων πέδησης δυναμικής ευστάθειας ESP σε υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.


Με τεράστια επιτυχία πραγματοποιήθηκε το σεμινάριο της εταιρείας μας ΝΤΙΑ Α.Ε. σε συνεργασία με τη R.BOSCH Ελλάδος και εισηγητή τον κύριο Τσαντάκη Γιάννη.
Μετά από δύο δύσκολα χρόνια covid-19 , καταφέραμε να επανέλθουμε στην κανονικότητα και να επιστρέψουμε στον κύκλο των σεμιναρίων με στόχο να παρέχουμε πληροφορίες & γνώση  για τις νέες τεχνολογίες.
Θέμα του σεμιναρίου ήταν: η Παροχή γνώσεων σύμφωνα με τα πρότυπα της Bosch. για την λειτουργία συστημάτων 48V καθώς και των επιμέρους εξαρτημάτων.
Πιο συγκεκριμένα–>

  • Οδηγίες ασφαλείας για εργασίες σε συστήματα 48V.
  • Επισκόπηση διαφορετικών εφαρμογών συστημάτων 48V.
  • Δομή και λειτουργία των εξαρτημάτων των 48V συστημάτων.
  • Συστήματα 48V – Πως λειτουργούν.
  • Διαδικασίες διάγνωσης οχημάτων με συστήματα 48V

    Επιφυλασσόμαστε για τον νέο κύκλο σεμιναρίων.

 

Μετά από δύο δύσκολα χρόνια covid, επιστρέφουμε σιγά σιγά στην κανονικότητα και είμαστε πλέον ξανα σε θέση να παρευρισκόμαστε σε events ενημερωτικού & εκπαιδευτικού χαρακτήρα .
Συνεπώς δεν θα μπορούσαμε να λείπουμε από την φετινή έκθεση της Automechanika στην Φρανκφούρτη, μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις στον κλάδο του ανταλλακτικού σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Μας δόθηκε η ευκαιρία να δούμε νέες τεχνολογίες ,
να ενημερωθούμε για όλα τα νέα τεχνικά θέματα,
να συναντήσουμε από κοντά  τους συνεργάτες μας και να κάνουμε νέες συνεργασίες με σκοπό πάντα να παρέχουμε προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας.


BoB_Audi_A3_GR_89701

Δελτίο Τύπου

H Bosch μετατρέπει τα οχήματα σε διασώστες
Από τις 31 Μαρτίου, τα συνδεδεμένα οχήματα με σύστημα eCall καλούν σε βοήθεια αυτόματα σε περίπτωση ατυχήματος

Χάρη στο σύστημα eCall, ο χρόνος απόκρισης των συνεργείων διάσωσης μειώνεται στο μισό
    Η υπηρεσία eCall της Bosch μιλά 16 γλώσσες
    Η Bosch αναπτύσσει το eCall για οχήματα και μοτοσικλέτες

Στουτγάρδη, Γερμανία Ορόσημο για την οδική ασφάλεια: Από τις 31 Μαρτίου 2018 το σύστημα αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης – eCall – είναι υποχρεωτικό σε όλες τις νέες ταξινομήσεις οχημάτων εντός Ε.Ε. « Μέσω του αυτόματου συστήματος eCall, τα συνδεδεμένα οχήματα τώρα μπορούν ακόμη και να σώσουν ζωές», λέει ο Δρ. Dirk Hoheisel, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Robert Bosch GmbH. Σε περίπτωση ατυχήματος το eCall ειδοποιεί αυτόματα τις τοπικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μέσω του αριθμού 112, ο οποίος είναι ο ίδιος σε όλη την Ευρώπη. Ως αποτέλεσμα το συνεργείο διάσωσης καταφθάνει στον τόπο του ατυχήματος με μεγαλύτερη ταχύτητα και ακρίβεια. Η Ε.Ε. εκτιμά ότι το eCall θα σώσει κάθε χρόνο 2.500 ζωές και θα μειώσει τον αριθμό των ατόμων που έχουν τραυματιστεί σοβαρά κατά 15%.

Μετά από ατύχημα, πολλοί άνθρωποι βρίσκονται σε κατάσταση σοκ ή ακόμη χειρότερα παγιδευμένοι, αδυνατώντας να καλέσουν βοήθεια. Τότε ακριβώς το eCall προχωρά σε κλήση έκτακτης ανάγκης αποστέλλοντας στο κέντρο ελέγχου ακριβείς πληροφορίες για το συμβάν βάσει των συντεταγμένων GPS. Η κλήση έκτακτης ανάγκης μπορεί να γίνει και χειροκίνητα μέσω κομβίου SOS που είναι εγκαταστημένο στο ταμπλό του οχήματος και το οποίο μπορούν να ενεργοποιήσουν οι επιβάτες. Και στις δύο περιπτώσεις δημιουργείται πρώτα ηχητική σύνδεση μεταξύ του οχήματος και του κέντρου ελέγχου.

Εάν το κέντρο ελέγχου δεν λάβει απάντηση, αποστέλλει επειγόντως ομάδα διάσωσης στον τόπο του συμβάντος.
Η μονάδα που χρησιμοποιεί η Bosch για το εν λόγω σύστημα ονομάζεται μονάδα ελέγχου διασύνδεσης (CCU) και αποτελεί την καρδιά της τεχνολογίας των δικτυωμένων οχημάτων. Η CCU καταγράφει μια σύγκρουση όταν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι ή οι ζώνες ασφαλείας και αμέσως στέλνει σήμα στο κέντρο ελέγχου. Επιπλέον, μέσω πρόσθετων αισθητήρων, η μονάδα CCU αναγνωρίζει πόσες ζώνες ασφαλείας είναι ενεργοποιημένες στο όχημα και συνεπώς τον αριθμό των επιβατών. Έτσι, η βοήθεια καταφτάνει όχι μόνο γρηγορότερα αλλά και καλύτερα προετοιμασμένη, αφού μπορεί να ζητηθεί άμεσα ο κατάλληλος αριθμός ασθενοφόρων.

Η υπηρεσία eCall της Bosch μιλά ξένες γλώσσες
Σε αντίθεση με ένα τυπικό σύστημα eCall, το οποίο ειδοποιεί τις τοπικές υπηρεσίες μέσω του αριθμού 112, η υπηρεσία eCall της Bosch καλεί πρώτα το κέντρο ελέγχου της Bosch που λειτουργεί 24/7, 365 μέρες τον χρόνο, σε 16 γλώσσες. Με βάση τις ρυθμίσεις γλώσσας του συστήματος πλοήγησης, οι εκπρόσωποι του κέντρου ελέγχου γνωρίζουν σε ποια γλώσσα μιλάει ο οδηγός, γεγονός που τους επιτρέπει να διερευνήσουν γρήγορα και άμεσα την κατάσταση. Στη συνέχεια, η ομάδα του κέντρου ελέγχου της Bosch συντονίζει όλες τις επιχειρήσεις διάσωσης με τις τοπικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στην αντίστοιχη εθνική γλώσσα, διευκολύνοντας έτσι τη δουλειά τους. Η Bosch προσφέρει την υπηρεσία eCall σε περισσότερες από 50 χώρες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων της Ιαπωνίας, της Βραζιλίας και της Βόρειας Αμερικής. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Daimler AG, έχουν ήδη επιλέξει την πολύγλωσση υπηρεσία eCall της Bosch.
Εκ των υστέρων τοποθέτηση
Για παλαιότερα μοντέλα οχημάτων, η Bosch έχει τη λύση. «Κανένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να στερείται της υπηρεσίας που σώζει ζωές, γι’ αυτό η Bosch έχει αναπτύξει το eCall για εκ των υστέρων τοποθέτηση μέσω τηλεματικού βύσματος», λέει ο Hoheisel. Η συσκευή συνδέεται στην υποδοχή 12-volt (αναπτήρα) του οχήματος και χάρη στον ενσωματωμένο αισθητήρα επιτάχυνσης καταγράφει τυχόν σύγκρουση. Οι πληροφορίες στέλνονται στο smartphone του οδηγού μέσω Bluetooth, η οποία με τη σειρά της ειδοποιεί το κέντρο ελέγχου.
e Call και για μοτοσικλέτες
Οι μοτοσικλετιστές συγκαταλέγονται στους πιο εκτεθειμένους οδηγούς με κίνδυνο θανατηφόρου ατυχήματος 18 φορές υψηλότερο από αντίστοιχο αυτοκινήτου. Υπό αυτό το πρίσμα, η Bosch αναπτύσσει το eCall όχι μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για δίκυκλα.

 

Πηγή: Bosch Global https://www.bosch.com/explore-and-experience/ecall/