Archive for category: Νέα

Το μέλλον της στάθμευσης

• Η Bosch αναταράσσει την αγορά με επαναστατικές ιδέες
• Η Bosch απλοποιεί την αναζήτηση θέσης στάθμευσης και αυτοματοποιεί τη διαδικασία στάθμευσης – Δρ. Hoheisel, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bosch: «Η οδήγηση του μέλλοντος ξεκινά σήμερα – με την έξυπνη στάθμευση»
•  Ο κύκλος εργασιών της Bosch στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης αναμένεται να υπερβεί το ένα δις ευρώ το 2016

Στουτγάρδη –Η Bosch, ως προμηθευτής τεχνολογίας και υπηρεσιών, προσεγγίζει μία εντελώς νέα αγορά προσφέροντας τεχνολογίες στη στάθμευση οχημάτων: απλοποιεί την αναζήτηση θέσης και αυτοματοποιεί σταδιακά τη διαδικασία στάθμευσης. «Η οδήγηση του μέλλοντος ξεκινά σήμερα – με την έξυπνη στάθμευση», δηλώνει ο Δρ. Dirk Hoheisel, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Robert Bosch GmbH, σχολιάζοντας τη σπουδαιότητα της συγκεκριμένης τεχνολογίας. Στους δυνητικούς πελάτες της Bosch περιλαμβάνονται αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες διαχείρισης χώρων στάθμευσης, καθώς δήμοι και κοινότητες σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ήδη σημειώσει σπουδαία επιτεύγματα σε αυτό τον τομέα, ιδιαίτερα με τα συστήματα που προσφέρει για την αυτοματοποιημένη στάθμευση και οδήγηση. Αυτή η εξέλιξη οδηγεί την Bosch προς την επίτευξη ενός σημαντικού ορόσημου αυτή τη χρονιά. «Το 2016, ο κύκλος εργασιών της Bosch στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης θα υπερβεί το ένα δις ευρώ», αναφέρει ο Δρ. Hoheisel. Σχεδόν 2.500 μηχανικοί της Bosch – περίπου 500 παραπάνω σε σχέση με πέρυσι – εργάζονται παγκοσμίως πάνω στην περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και της αυτοματοποιημένης οδήγησης.

Τα μισά από τα νέα οχήματα είναι εξοπλισμένα με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης

Στα πλαίσια του προσανατολισμού προς την πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση, η Bosch σκοπεύει να λανσάρει μέσα σε διάστημα λίγων ετών μία πλατφόρμα συστημάτων υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτά τα συστήματα  βοηθούν τον οδηγό να σταθμεύει χωρίς ατύχημα, ή ακόμα τον οδηγούν σε μία θέση στάθμευσης με το πάτημα ενός πλήκτρου. Στη Γερμανία, τα πλέον διαδεδομένα συστήματα υποβοήθησης στα σύγχρονα οχήματα είναι αυτά της στάθμευσης. Σύμφωνα με αξιολόγηση που πραγματοποίησε η Bosch βάσει των στατιστικών στοιχείων νέων ταξινομήσεων για το 2014, τα μισά (52%) από τα σχεδόν τρία εκατομμύρια οχήματα που ταξινομήθηκαν το συγκεκριμένο έτος διέθεταν σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτή η εικόνα διαφαίνεται και σε άλλες χώρες: Στο Βέλγιο και την Ολλανδία, τα μισά από τα νέα οχήματα το 2014 ήταν εξοπλισμένα με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Το αντίστοιχο ποσοστό στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 19%. Αυτά τα συστήματα βασίζονται κυρίως σε αισθητήρες υπερήχων, τους οποίους η Bosch κατασκευάζει από το 1993. Οι υπηρεσίες της Bosch απαλλάσσουν τους οδηγούς από την αναζήτηση θέσης στάθμευσης Για την Bosch, η αυτοματοποιημένη στάθμευση ξεκινά από το όχημα – αλλά εκτείνεται πολύ πέρα από αυτό. «Στα πλαίσια της παροχής έξυπνων υπηρεσιών, τα συστήματα της Bosch αναλαμβάνουν τη συχνά κοπιαστική διαδικασία της ανεύρεσης μιας διαθέσιμης θέσης στάθμευσης, εξοικονομώντας χρόνο και μειώνοντας το άγχος του οδηγού», σημειώνει ο Δρ. Hoheisel. Στη Γερμανία, ο μέσος χρόνος που απαιτείται για την ανεύρεση μιας θέσης στάθμευσης είναι δέκα λεπτά. Η Bosch επισπεύδει αυτή την αναζήτηση με δύο τρόπους: Ο πρώτος τρόπος είναι ότι ειδικοί αισθητήρες στους χώρους στάθμευσης ανιχνεύουν και αναφέρουν τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης. Ο δεύτερος τρόπος είναι ότι η Bosch χρησιμοποιεί τους αισθητήρες στον στάνταρ εξοπλισμό του οχήματος και τους αξιοποιεί στην αναζήτηση θέσης στάθμευσης. Η πλατφόρμα Bosch IoT Cloud επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες και δημιουργεί ψηφιακούς χάρτες θέσεων στάθμευσης. Οι οδηγοί έχουν πρόσβαση στους χάρτες μέσω διαδικτυακής σύνδεσης ή μέσω του συστήματος πλοήγησης του οχήματός τους και οδηγούνται αυτόματα στις περιοχές με ελεύθερες θέσεις στάθμευσης. «Η αυτοματοποιημένη οδήγηση απευθείας στις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης συνεπάγεται επίσης μείωση της ρύπανσης», επισημαίνει ο Δρ. Hoheisel. Σήμερα, οι οδηγοί στη Γερμανία διανύουν κατά μέσο όρο 4,5 χιλιόμετρα περιττής οδήγησης κάθε φορά που αναζητούν μία θέση στάθμευσης.

Στο μέλλον, μια βραδινή έξοδος δεν θα ξεκινά σε ένα γκαράζ αυτοκινήτων

«Η στάθμευση, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα δεν θα υπάρχει στο μέλλον», λέει ο Δρ. Hoheisel. Ακόμη και πριν από το τέλος αυτής της δεκαετίας, τα αυτοκίνητα θα σταθμεύουν μόνα τους σε ένα γκαράζ, χάρη στην τεχνολογία της Bosch. Ο οδηγός θα αφήνει απλά το αυτοκίνητό του στη ζώνη παράδοσης έξω από ένα γκαράζ και θα του δίνει εντολή για αναζήτηση χώρου στάθμευσης μέσω εφαρμογής στο smartphone. Στην επιστροφή, ο οδηγός θα καλεί το αυτοκίνητο  πίσω στη ζώνη παραλαβής με τον ίδιο τρόπο. «Η πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση θα είναι έτοιμη για παραγωγή πριν από την πλήρως αυτοματοποιημένη οδήγηση» λέει ο Hoheisel. Εξάλλου, ένας άλλος λόγος που βοηθάει προς αυτή την κατεύθυνσης είναι τα νομικά εμπόδια που στην περίπτωση της πλήρως αυτόματης στάθμευσης είναι πιο εύκολο να ξεπεραστούν.

Πηγή: Δελτίο Τύπου , Bosch Automotive, 16th April ,1-3

• Τι κάνει το λιπαντικό στο αυτοκίνητό σας;

Το λιπαντικό καλύπτει και προστατεύει κάθε εσωτερικό εξάρτημα του κινητήρα σας.

Όταν τα εξαρτήματα του κινητήρα τρίβονται το ένα πάνω το άλλο, το λιπαντικό είναι πάντα εκεί ανάμεσά τους, μειώνοντας την τριβή και εμποδίζοντας τη φθορά – ακόμη και αν οι πιέσεις και οι δυνάμεις είναι απίστευτα υψηλές. Το λιπαντικό έχει επίσης ειδικά συστατικά που διατηρούν σε αιώρηση τα μικροσκοπικά σωματίδια της αιθάλης από την καύση, αποτρέποντας τη συσσώρευση ακάθαρτων σωματιδίων και καταλοίπων, καταπολεμούν την οξείδωση από την υψηλή θερμοκρασία καθώς διατηρούν την ομαλή ροή του λιπαντικού.

Οι κατασκευαστές προσδιορίζουν το σωστό λιπαντικό για τα οχήματά τους – το εγχειρίδιό σας θα σας δώσει τις σωστές προδιαγραφές, οι οποίες αναγράφονται συνήθως στην πίσω ετικέτα της φιάλης του λιπαντικού.

• Πώς μπορώ να ξέρω ποιο λιπαντικό έχει εγκρίνει ο κατασκευαστής;

Στο εγχειρίδιο του οχήματός σας, ο κατασκευαστής θα καθορίσει τη σωστή προδιαγραφή λιπαντικού για τον κινητήρα σας.

Τα πρότυπα της βιομηχανίας που ορίζονται από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API) και την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι οποίοι δημοσιεύουν σε τακτά χρονικά διαστήματα μια σειρά από πρότυπα απόδοσης για να ληφθεί υπόψη η μεταβαλλόμενη απόδοση των σύγχρονων κινητήρων.

Ορισμένοι κατασκευαστές, οι οποίοι διευρύνουν τα όρια της τεχνολογίας, απαιτούν πρόσθετα χαρακτηριστικά απόδοσης από το λιπαντικό. Προκειμένου να διατηρηθεί η εγγύηση του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι συμμορφώνεστε με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Στο πίσω μέρος της φιάλης λιπαντικού θα υπάρχει ένας κατάλογος προτύπων απόδοσης. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε το λιπαντικό που πληροί τις σωστές προδιαγραφές για τον κινητήρα σας.

• Γιατί πρέπει να αλλάξω το λιπαντικό;

Το λιπαντικό αντιμετωπίζει διαρκώς πιέσεις στο εσωτερικό του κινητήρα. Αυτές μπορεί να είναι θερμικές, στα πιο καυτά μέρη του κινητήρα, χημικές για την αντίσταση στα οξέα, τα σωματίδια και το νερό που δημιουργούνται κατά την καύση, ή φυσικές κατά την αντίσταση στις τεράστιες δυνάμεις και τις ταχύτητες στους σύγχρονους κινητήρες.

Κάθε κατασκευαστής εξισορροπεί αυτές τις πιέσεις σε σχέση με την ποιότητα του λιπαντικού που συνιστά, και συμβουλεύει ένα κατάλληλο διάστημα αλλαγής λιπαντικού για να δώσει τη σωστή προστασία και απόδοση. Το διάστημα αλλαγής λιπαντικού που προτείνει ο κατασκευαστής μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο του οχήματός σας. Μερικά σύγχρονα αυτοκίνητα θα αναφέρουν επίσης στο ταμπλό πότε απαιτείται αλλαγή λιπαντικού.

Κατά την αλλαγή λιπαντικού, είναι συνετό να γίνεται ταυτόχρονα αλλαγή φίλτρου. Το φίλτρο λαδιού συλλέγει όλες τις ακαθαρσίες και τα παραπροϊόντα της καύσης που συλλέγει το λιπαντικό στην διαδρομή του γύρω από τον κινητήρα. Η αλλαγή ενός νέου φίλτρου με καινούργιο λιπαντικό θα διατηρήσει τον κινητήρα σας στην καλύτερη κατάσταση για μέγιστες επιδόσεις.

• Πρέπει να ελέγχω τη στάθμη λιπαντικού;

Διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές ανάγκες κατανάλωσης λιπαντικού, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: η οδήγηση με χαμηλή στάθμη λιπαντικού ασκεί μεγαλύτερη καταπόνηση στο λιπαντικό από όση υπολόγιζαν οι σχεδιαστές του και μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τόσο του λιπαντικού όσο και του κινητήρα.

Η στάθμη λιπαντικού μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας τη ράβδο μέτρησης κάτω από το καπό. Το εγχειρίδιό σας θα σας δείξει τη θέση της ράβδου μέτρησης και θα υποδείξει την καλύτερη και ασφαλέστερη μέθοδο για να ελέγξετε το λιπαντικό. Μερικά σύγχρονα οχήματα διαθέτουν ηλεκτρονικό αισθητήρα στάθμης λιπαντικού που υποδεικνύει και την ώρα που θα χρειαστεί να συμπληρώσετε .
Η τάπα πλήρωσης λιπαντικού αναγνωρίζεται συχνά με την εικόνα ενός δοχείου λιπαντικού και μπορεί να φέρει μια σύσταση από τον κατασκευαστή σας για το λιπαντικό που πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Ξεβιδώστε την τάπα και προσθέστε λιπαντικό σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η διαφορά μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης στάθμης στη ράβδο μέτρησης είναι συχνά περίπου 1 λίτρο / ή 1 quart. Προσθέστε το λιπαντικό προσεκτικά και έπειτα αφήστε επαρκή χρόνο για να διοχετευθεί στο εσωτερικό του κινητήρα πριν ελέγξετε ξανά τη στάθμη με τη ράβδο μέτρησης. Είναι προτιμότερο να συμπληρώσετε με λιγότερη ποσότητα και εφόσον χρειαστεί να ξανασυμπληρώσετε παρά να το γεμίσετε υπερβολικά, πράγμα το οποίο μπορεί να αποβεί επιζήμιο. Όταν είστε ικανοποιημένοι από το συμπλήρωμα, ξαναβάλτε την τάπα πλήρωσης, βεβαιωθείτε η ράβδος μέτρησης έχει τοποθετηθεί σωστά και κλείστε το καπό.

Πηγή: castrol-lubricant